相信對(duì)于現(xiàn)代物流，大部分人都不會(huì)感到任何的陌生，就其概念而言，簡(jiǎn)單的說可以理解為利用自建庫房或場(chǎng)地進(jìn)行貨物裝卸搬運(yùn)的行為和活動(dòng)，這也是在經(jīng)濟(jì)全球化背景下重要的產(chǎn)物。為了更好的提升物流的效率，多年來，業(yè)內(nèi)逐步有了更多高新技術(shù)的應(yīng)用，囊括了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工等諸多環(huán)節(jié)。

隨著生產(chǎn)力水平的逐步提升，對(duì)于物流的要求也有了新的變化，尤其是供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的狀況下，諸多物流企業(yè)面臨的壓力是相當(dāng)大的。為了積極的迎合這個(gè)變化，他們不僅需要向服務(wù)企業(yè)提供詳細(xì)的配送解決方案，還需要結(jié)合更多的高息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)運(yùn)作效率的提升以及成本的節(jié)省。

總結(jié)這些年行業(yè)內(nèi)發(fā)生的變化，最突出的一點(diǎn)就是將倉儲(chǔ)貨架的價(jià)值有了進(jìn)一步的看重。該產(chǎn)品在整個(gè)系統(tǒng)中日漸擔(dān)當(dāng)起一個(gè)獨(dú)特的角色，逐步成為了庫存控制中心，也是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)成本節(jié)省的重要渠道。就該環(huán)節(jié)的建設(shè)要求而言，大致可以歸納為以下幾點(diǎn)：

1.成為供應(yīng)量的增值服務(wù)中心，這和以往單一的儲(chǔ)存服務(wù)是大有區(qū)別的，需要適時(shí)的進(jìn)行一些新業(yè)務(wù)的開拓。

2.為制造業(yè)提供延遲策略，同時(shí)也能給予客戶服務(wù)、后期組裝等額外的服務(wù)內(nèi)容。

3.充分結(jié)合電子信息技術(shù)的應(yīng)用，使得整個(gè)倉儲(chǔ)管理工作變得更加井井有條，從而有效提升工作效率。